أمر قضائي بوضع سفينة سنغافورة المدمرة قبالة سريلانكا تحت المراقبة
وجهت محكمة سريلانكية، البحرية بمراقبة سفينة الحاويات السنغافورية التي دمرت في حريق قبالة الساحل الغربي والحفاظ على أمنها حتى اكتمال التحقيقات.
وتم إصدار التوجيه عندما قدم المدعي العام نتائج التحقيقات التي أجريت حتى الآن في الحريق الذي دمر السفينة اكسبريس بيرل X-Press Pearl على بعد 10 أميال بحرية (18 كيلومترًا) شمال ميناء كولومبو.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي واصلت فيه البحرية عمليات الغوص لرصد ما إذا كان خزان النفط بالسفينة يسرب النفط.
وقال متحدث باسم البحرية: ظروف البحر القاسية وضعف الرؤية تحت الماء والتيارات القوية تجعل العملية صعبة.
وقال نائب قائد البحرية الأدميرال نيشانثا أولوجيتنا، إنه حتى الآن لم يتم الإبلاغ عن أي تسرب للنفط من الخزان، الذي كان يحتوي في الأصل على 300 طن من الوقود.
وقال إنه تم السعي للحصول على مساعدة البحرية الهندية لاستخراج الوقود لمنع تسرب النفط، وقد تم تقديم المساعدة بالفعل.
كان هناك 1486 حاوية على السفينة، مع حمولة تشمل 25 طنًا من حامض النيتريك ومخزون كبير من حبيبات البلاستيك الدقيقة المستخدمة في إنتاج المنتجات البلاستيكية، عندما اندلع الحريق في 20 مايو.
ويستمر غسل المواد الكيميائية وقطع البلاستيك الدقيقة والحطام من السفينة على الشاطئ، مما يؤدي إلى تلويث الشواطئ وتدمير الحياة البحرية على طول أكثر من 50 كيلومترًا من السواحل.
وتم العثور على جثث 10 سلاحف كبيرة وحوت صغير في اليومين الماضيين على طول الشواطئ الغربية والجنوبية. ووصف المدافعون عن البيئة الدمار بأنه الأسوأ في التاريخ.
وقالت شركة اكسبريس فيدر، الشركة السؤولة عن السفينة المنكوبة، إنه “لا توجد علامات على وجود حطام ولا تقارير عن تلوث زيت الوقود حتى الساعة الخامسة اليوم بتوقيت سريلانكا.”
قالت وزارة النقل السنغافورية الأسبوع الماضي، إنه بينما كانت هيئة الملاحة البحرية والموانئ لديها على اتصال مستمر مع السلطات السريلانكية ومشغلي السفن وجمعية التصنيف، منذ اشتعال النيران في السفينة، فقد بدأت أيضًا تحقيقها الخاص في الحادث.
