طمعًا في المكاسب المادية.. «أردوغان» ووزرائه يدمرون محمية طبيعية
بحر مرمرة، الذي اشتهر على مدى قرون بمياهه الزرقاء وأسماكه المتلألئة، يمتد على شواطئ اسطنبول، عاني هذا العام من نوبة خنق مياهه وخنقت الحياة البحرية فيه. في أبريل، نفق الآلاف من الأسماك وبحلول مايو ظهر إفراز طبيعي يسمى الصمغ، مما أدى إلى اختناق الموانئ والشواطئ بالصمغ، المعروف أيضًا بالوصف الدقيق للمخاط البحري، ينتج بشكل طبيعي عن طريق العوالق النباتية وعادة ما تستهلكه الكائنات البحرية الأخرى، بما في ذلك قنديل البحر.
ألقى مصطفى ساري، الأستاذ بكلية بانديرما البحرية بجامعة أونيدي، باللوم على ثلاثة مسببات تسببت في إفراز العوالق النباتية فائضًا من المادة اللزجة ابتداءً من هذا الخريف: درجة حرارة سطح بحر مرمرة، التي ترتفع درجة حرارتها باطراد وهي أعلى بمقدار 2.5 درجة مئوية عن متوسط الأربعين عامًا؛ الفسفور والنيتروجين الزائد من التلوث؛ والاستقرار الطبيعي لمرمرة وهو بحر داخلي.
ابتليت تركيا من قبل بالصمغ، الذي يحمل بعض أوجه التشابه مع مد والجزر الطحالب التي انتشرت في البحر الأدرياتيكي عام 1989 – بسبب الإفراط في إنتاج الكائنات الحية الدقيقة التي ربطها العلماء بالاحترار والتلوث.
ظهرت المشكلة لأول مرة في نوفمبر، عندما غمرت المكالمات العاجلة من الصيادين المحليين للمسؤولين حول الهلام النباتي.
السماك والكائنات الميتة كانت مسدودة بالصمغ، لكن الكارثة الأكبر غير المرئية هي انهيار السلسلة الغذائية. ضرر يلحق بالتنوع البيولوجي للحياة البحرية. تلك التي ليست متحركة، والشعاب المرجانية، والإسفنج ، والمحار.
قال إيرول كيسيسي، عالم الأحياء المائية ومستشار الجمعية التركية لحماية الطبيعة، إن المشاكل في مرمرة كانت تختمر منذ سنوات. وقال “كانت هناك سنوات من المفاوضات والتحذيرات ولم يتم فعل شيء”. “السبب هو النفايات السكنية والصناعية، والنفايات غير المعالجة التي يتم تصريفها في المياه العميقة.”
لدى الرئيس رجب طيب أردوغان، الذي بنى إرثه على مشاريع البناء الكبرى، خطة لبناء قناة عبر اسطنبول لفتح طريق إضافي مدفوع الرسوم للشحن التجاري من البحر الأسود إلى مرمرة.
حذر العلماء من أن القناة ستلحق أضرارًا بيئية كبيرة لمرمرة، لكن السيد أردوغان ووزرائه عارضوا هذه المزاعم. قال وزير المواصلات عادل قرايسمايل أوغلو في مقابلة تلفزيونية الشهر الماضي: “العكس هو الصحيح”. “عندما تختلط المياه النظيفة للبحر الأسود مع مرمرة، ستتحسن جودة مياه مرمرة.
تم بالفعل تصنيع أجزاء من منطقة مرمرة بشكل كبير، وقال وزير البيئة والتخطيط العمراني، مراد كوروم، الشهر الماضي إن الحكومة أغلقت مصنعًا للأسمدة ومحطة طاقة حرارية وثلاثة أحواض بناء سفن للحد من التلوث عندما ضربت أزمة الصمغ الاخبار.
لم يتضح ما إذا كانت عمليات الإغلاق مؤقتة، لكن الوزير قال إن الحكومة تعمل أيضًا على إعلان البحر منطقة محمية.
ودعا العديد من البيئيين إلى مزيد من عمليات التفتيش وتشديد العقوبات لمنع الإغراق غير القانوني، الذي لم يتم التصدي له إلى حد كبير لسنوات. وأضاف أن الأنهار والقنوات لا تزال تصب في البحر. لكنه دعا وآخرون إلى إعادة تفكير أكثر جوهرية.
